行李也能无人化登机了！驭势科技以新质生产力助力智慧机场升级

    你知道你的行李是怎样登机的吗？快跟着驭势科技和中国证券报一起来新疆体验你的行李奇遇记！—— 在乌鲁木齐天山国际机场，一件行李的 “乘机旅程” 早已告别繁琐：从自助值机柜台的传送带出发，经出发转盘与自动化分拣龙门架快速分流，到行李转盘旁AI机械臂精准归位，再由驭势科技无人驾驶牵引车平稳送往机位，最终在抵达行李存放处完成高效装机……全流程“丝滑衔接” 的背后，正是这座丝路国门向数字化、智能化转型的生动缩影。

一、从“行李奇遇”看驭势科技助力智慧机场的硬核升级
    走进乌鲁木齐天山机场，你会发现智慧化场景无处不在：
值机环节：自助值机柜台与智能传送带联动，行李一放即识别，无需人工贴标；
分拣环节：出发转盘旁的自动化分拣龙门架高速运转，配合AI机械臂工作区，行李按航班信息精准分流，效率较传统模式得到有效提升；

图片源自中国证券报 《AI进化论 | 一件行李在空中丝路的AI奇遇记》

转运环节：当行李抵达机坪区，40 辆顶着“小黄帽”的驭势科技无人驾驶牵引车早已待命 —— 这顶特制的“小黄帽”是驭势科技专为机坪运行设计的雷达，能让无人车“看得更高更远”，在隧道、行李分拣厅等复杂场景中也能精准避障。

图片源自中国证券报 《AI进化论 | 一件行李在空中丝路的AI奇遇记》

    从值机到装机，一件行李的全流程无人化，靠的是“AI 司机”24小时不停歇的运转。驭势科技为机场量身打造的核心技术体系，融合了激光雷达、视觉感知、高精度卫星定位、语义定位等多种手段，让每辆无人驾驶牵引车都能实现“单车自主决策”：精准定位厘米级、动态感知无死角、复杂路径自动规划，即便在机坪、隧道、狭窄分拣厅等多场景切换中，也能安全高效运行。

二、驭势科技无人车技术内核：从“能跑”到“跑稳”的全场景突破
    支撑这场“行李奇遇”的，是驭势科技自主研发的最新一代U-Drive®智能驾驶系统。这套系统不仅满足L4级无人驾驶的核心功能，更搭载了多重“安全 buff”：电子围栏防止越界、防抢夺机制保障物资安全、弱网络环境下离线运行不中断，配合自动脱挂钩、集中调度、多车协同等业务功能，让车辆在机坪内既能 “单打独斗” 精准作业，也能“团队协作”高效运转。
    面对新疆冬季零下25°C的严寒，或是暴雪、扬沙、大雾等恶劣天气，无人车依旧不停工。这得益于定制化耐寒传感器与多源数据融合算法——系统能通过激光雷达、北斗定位、惯导（IMU）等冗余设计保持稳定，让乌鲁木齐天山机场成为全球首个在机坪实现无人驾驶常态化运营的项目，更坐拥内地最大规模的无人驾驶车队。

三、从效率革命到新质生产力：智慧民航的标杆价值
    截至2025年5月，驭势科技这支无人驾驶车队已累计 “跑” 出14万公里，完成13万个拖斗转运，服务超5万架次航班。其带来的改变显而易见：
乘客体验升级：行李转运时效提升，避免“行李晚到” 焦虑，出行变得简单从容；
运营效能飞跃：承担90%以上国内/国际货邮转运任务，单日峰值处理800拖斗，连疫苗、冷链等高时效物资也能精准控温、实时追踪；
成本与环保双赢：年节约人力成本135万元，碳排放降低15%，更入选民航局《智慧物流创新示范案例》，中国民用机场协会《2025民用机场智慧技术装备推广应用典型案例》，看得见的价值提升和效率变革为行业提供了极寒环境下无人化转型的标杆经验。

    这不仅是一场技术迭代，更是新质生产力在天山脚下谱出的壮美和声。作为全球唯一为机场提供大型商业营运的可持续L4级自动驾驶解决方案供应商，驭势科技将继续推进技术迭代与应用拓展，为更多民航机场提供安全、高效、智能、低碳的无人驾驶运营体系。

四、驭势科技AI司机赋能科技升级
天山机场的无人车队，经得住-25℃极寒与暴雪淬炼，更跑出了效率与成本的双重惊喜。驭势科技无人驾驶车，实战验证硬核实力，适配多种封闭场景运营。马上联系我们，让驭势科技无人驾驶为你的业务提效赋能。

文章内容参考来源：中国证券报视频《AI进化论 | 一件行李在空中丝路的AI奇遇记》