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2026第八届金辑奖颁奖盛典上，驭势科技凭借行泊一体智能驾驶系统荣获“最佳技术实践应用奖”。公司专注有限算力下高品质行泊一体体验，2026年先后为赛力斯蓝电E5 Plus、别克君越、凯迪拉克XT5等量产车型交付智能辅助驾驶方案，以“高智价比”让高品质智能驾驶走出高端圈层。

汽车商业评论成立20周年，贾可对话驭势科技吴甘沙复盘创业十年：以机场、厂区 L4 无人驾驶为根据地，同步推进乘用车智能辅助驾驶量产；提出 2035 年在全球交付 100 万个 AI 司机的订阅制目标，启动 AI native 转型，未来十年从 "保下限" 转向 "争上限"。

继别克君越之后，驭势科技智能辅助驾驶方案再度落地合资量产车型，为凯迪拉克全新XT5燃油版与PHEV智混四驱Air版提供行泊一体智能辅助驾驶体验。依托U-Drive系统与20 TOPS算力边界内的算法优化，HoLCA车道居中与ACC全速域自适应巡航协同，零感柔刹同步量产搭载双动力版本。

驭势科技作为核心技术合作方，携手全新一代别克君越开启超大平台规模化智驾量产新篇章。依托全栈自研 U-Drive 智能驾驶系统，驭势科技以扎实工程化与高标准合规，将全速域 ACC、零感柔刹等越级智驾体验带向主流合资旗舰轿车，践行“油电同智”，让高品质智能驾驶触手可及。

驭势科技在GSE Expo Europe 2026欧洲机场地面服务博览会期间与汉莎航空达成战略合作，双方将在德国慕尼黑机场落地首个机场L4级无人驾驶合作项目，围绕机场地面智能作业,民航数字化转型升级与绿色航空场景三大领域深度协同，打造可复制,可全球化推广的智慧民航标杆。

驭势科技携L4级无人驾驶小巴亮相2026服贸会雄安数字贸易创新发展大会，展示无需安全员的自主导航,智能避障与全天候稳定摆渡能力。无人小巴已在北京,香港,新加坡,卡塔尔,阿联酋等海内外多城落地，以成熟技术赋能智慧城市出行。

驭势科技(01511.HK)正式纳入港股通标的名单，内地投资者可直接参与交易。公司机场场景L4自动驾驶市占率达90.5%居行业第一，民航场景真无人驾驶累计运营里程突破600万公里，2026上半年营收1.63亿元同比增长64.9%，加速AI司机商业化兑现与全球化布局。

驭势科技50台AI司机在国内头部主机厂规模化上岗，以七级安全防护体系与全流程无人化闭环，覆盖冲焊、涂装、总装等多条核心产线物料转运，实现厂区全天候24小时不间断运营，助力智能制造下一站升级。

驭势科技携手新疆机场集团打造的L4真无人驾驶车队在乌鲁木齐天山国际机场累计运营里程突破160万公里，创国内民航机场自动驾驶规模化商用新纪录。新华网,科技日报,经济日报等主流媒体集中解码AI司机商业模式与全球领先的机场无人驾驶技术。

驭势科技超70台L4级无人驾驶车辆在香港国际机场累计运行里程突破400万公里，单台无人牵引车平均替代4名人工司机运力，56台车相当于节省200余名司机人力成本，以7×24小时稳定运营交出全球认可的自动驾驶商业化答卷。

驭势科技正式推出AI司机订阅服务，联合创始人兼CEO吴甘沙系统拆解AI司机产品化之路与商业模式重构：不造车,不运营，以标准后装套件部署全栈无人驾驶能力，按数量,里程或时长计费，让自动驾驶变成用得起的基础设施，开启新劳动力经济。

驭势科技出席第五届智慧机坪新技术交流研讨会，宣布内地机坪最大规模L4级真无人自动驾驶车队在乌鲁木齐天山国际机场累计运营里程突破160万公里。现场展示20台无人巴士与52台无人牵引车的规模化常态化运营，构建可复制的机场自动驾驶全业务场景生态。