智能驾驶VS无人驾驶：核心区别、L0-L5解析与驭势科技无人驾驶指南

近年来，无人驾驶概念持续升温，特斯拉、Waymo等企业不断推进自动驾驶技术落地。然而，许多人仍对智能驾驶和无人驾驶的概念混淆不清。智能驾驶和无人驾驶到底有什么区别呢？
一、定义与技术原理：智能驾驶≠无人驾驶
智能驾驶（Intelligent Driving）
智能驾驶的核心是“人机协同”，车辆在特定条件下辅助驾驶员完成加速、转向、制动等操作，但仍需司机进行监督。其技术覆盖L1-L3级自动驾驶，代表功能包括：
L1（辅助驾驶）：自适应巡航（ACC）、车道保持（LKAS）
L2（部分自动化）：自动泊车、高速导航辅助（NOA）
L3（条件自动化）：交通拥堵自动驾驶（TJP），但需驾驶员在一定时间内必须接管
驭势科技的智能驾驶解决方案采用多传感器融合+AI决策算法，在复杂路况下仍能保持高精度感知，提升行车安全性与舒适度。
无人驾驶（Autonomous Driving）
无人驾驶追求完全无需人类干预的L4-L5级自动驾驶，依赖轻量化地图、V2X（车路协同）及冗余系统设计，适用于封闭园区、城市道路等场景。
L4（高度自动化）：限定场景无人驾驶（如物流车、Robotaxi）
L5（完全自动化）：全场景无人驾驶，无方向盘、踏板
驭势科技的无人驾驶技术已在机场、物流园区等封闭场景实现“去安全员”商业化运营，例如香港国际机场的无人行李牵引车，巴士接驳车等，截至2025年4月，驭势科技累计真无人自动驾驶里程超560万公里，验证了我们技术的稳定性和安全性。

二、自动驾驶等级（L1-L5）：驭势科技如何突破技术边界？
国际汽车工程师学会（SAE）将自动驾驶分为L1-L5级，不同等级下车辆的控制权逐步从人类转向系统：

驭势科技依托自主研发的U-Drive®智能驾驶平台，在业务上已经形成可规模化部署的L3-L4 级智能驾驶系统，可以满足多场景、高级别的自动驾驶需求。

三、功能与操作差异：智能驾驶 VS L4级无人驾驶

四、安全性探讨：无人驾驶可靠吗？自动驾驶如何保障安全？
无人驾驶安全性可靠吗？
驭势科技全新的第五代U-Drive®智驾系统：拥有高泛化、自学习、自适应的特点，降低了对于轻量化地图的依赖，更加注重对动态多变环境的适应能力，高柔性和高容错性能够更好地应对如路口封闭、突发事故等动态变化，将显著提升自动驾驶车辆在实际道路行驶中的安全性和稳定性。该系统拥有超过百个场景库和超过十个车型模板，结合高度自动化的工具链和全生命周期的数据闭环，让新车型、新场景的开发周期能够缩短到1人月以内，以便更好地支持车型多样化和场景碎片化。
远程监控：云端监管平台实时监测车辆状态，必要时可远程介入。

自动驾驶安全性高吗？
数据驱动优化：截至2025年4月，驭势科技累计真无人自动驾驶里程超560万公里，不断优化算法应对极端场景。
车规级硬件：驭势科技旗下多传感器数据融合软件符合ISO 26262汽车安全完整性（ASIL）最高等级的功能安全要求，充分展示了驭势科技在自动驾驶安全领域的持续探索，为多传感器数据融合技术的安全应用构筑了坚实的合规基础。
五、驭势科技无人驾驶：技术+场景双轮驱动
全栈自研技术：涵盖感知、决策、控制全链条，确保自动驾驶技术自主可控。
商业化领先：全球少数实现“真无人”无人驾驶运营的企业，案例覆盖封闭场景物流、机场、园区出行。
生态合作：与车企、机场、政府共建自动驾驶生态，加速技术落地。
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